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　　中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。Agora德国交通转型智库执行主任  Christian Hochfeld（克里斯蒂安·霍克菲尔德）出席并演讲。

推荐个卖流产药的微信　　克里斯蒂安·霍克菲尔德指出，越来越多的企业车企正在提升纯电动保有量，但是价格没有那么有竞争力。“我个人认为，整体来看，电动汽车在欧洲相对来说更贵，因为我们并没有生产特别便宜的小型车，同时欧洲缺乏大量竞争者，缺乏在欧洲本土涌现大量的品牌和竞争”。

推荐个卖流产药的微信　　他提出，解决上述问题需要更多合作，也需要中国品牌、中国供应商到欧洲进行本地化发展，填补空缺，同时带来新的车型，占据细分市场赛道，进行小型车辆的开发。他也强调，要确保更多的良性竞争。

　　不止电动汽车贵，霍克菲尔德直言，充电桩领域也缺乏竞争。“目前充电非常贵，特别是在高速服务区的时候，一小时的充电费非常贵，甚至令人难以置信，我们要确保每公里的充电量能够跟化石能源每公里的价格差不多，这才能更有竞争力”。

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